Caixa de 6 velocidades - AZ6

[Rasteirinho]

Boas,

À medida que avanço para a conclusão do projecto de montagem do 20V no AE86, começo a pensar no passo seguinte e cada vez mais me inclino para uma adaptação de uma caixa de 6 velocidades no AE86.

Alguém já pensou nisso?
É que a caixa do AE86 é frágil, tem 25 anos de vida e muitas nunca foram reparadas e o custo de uma reparação decente praticamente dá para fazer a conversão.

As caixas AZ6 são as que tem recolhido mais seguidores e podem ser encontradas nos IS200, MX5, RX8 e S15 (e agora tb no GT86). São caixas fiáveis, com um bom tacto mecânico e rápidas, com um escalonamento em que a 6ª fica muito parecida com a 5ª da T50, ou seja encurta-se a diferença entre relações.
A dos IS200 arranjam-se por 100£ no Ebay.

A conversão pode ser feita utilizando peças da Irlanda ou então tentar chatear o amigo Mendes.

http://forums.club4ag.com/zerothread?id=98310
http://www.gearboxconvert.com/

[isac]

Rasteirinho que valores estão em causa? Se avançarem com isto ainda se consegue arranjar uns quantos interessados por aqui no fórum e suavizar o custo.

Quanto à caixa tenho lido bons depoimentos.

[Ricardo M.]

Estive a ver o site da Leen e já fiquei mal disposto com os preços das peças de conversão

[Rasteirinho]

Não faço a mínima ideia...

O Ricardo poderá dar a sua opinião...

[emanuelae86]

É uma excelente ideia eu posso alinhar muito provavelmente, ando a pensar nisso faz muito tempo, quanto a peças reconversão é questão de saber preços ou pelo menos comprar já 1 das peças para orçamentar.

[RuiX-8]

Já que se falou na caixa do RX-8, até há pouco tempo andava alguém no OLX a vender peças de um RX-8 que teria sido desmantelado.
O manuseamento é perfeito, ao nível da caixa do S2000, e a fiabilidade é muito boa.
Nunca tive problemas nem nunca ouvi falar nem li de quem tivesse tido.
É claro que não custará apenas 100£.

[Rasteirinho]

Claro que não custará apenas 100£ porque é de um RX8 e poucos sabem que é semelhante à do MX5 e do IS200, mas quem souber que são semelhantes nunca dará mais do que o valor médio de uma caixa AZ6...

[RuiX-8]

E o gajo parecia careiro, pelos preços que praticava nos painéis de carroçaria...
Pois, é a mesma caixa sim, apesar de gearsets de escalonamento diferentes entre MX-5, RX-8 e S2000. Para o IS200 não sei, mas suponho que também tenha diferenças, pois é um carro bem mais pesado e projectado para outros fins.
Isto para dizer que talvez seja uma boa ideia escolher, por exemplo, uma do MX-5 em vez de uma do IS200.
'Quem sabe sabe que é a mesma caixa', mas o escalonamento de uma será mais adaptado ao AE86, suas características e utilização do que outra.
Não sei se me fiz entender, mas é só um alerta para um pormenor.

[emanuelae86]

Umas das mais valias do Ae86 é mesmo o escalonamento da Caixa é fantástica está muito bem dimensionado, depois temos os problemas que o Pedro referiu (É que a caixa do AE86 é frágil, tem 25 anos de vida e muitas nunca foram reparadas e o custo de uma reparação decente praticamente dá para fazer a conversão), qualquer alteração tem que ser muito bem ponderada, ideal era experimentar antes de avançar

[CKe70]

Convém saber quais das versões do MX5 é que se está a falar...

[RuiX-8]

Como o Rasteirinho quer uma caixa de 6, só não dá a do MX-5 mk1, que é de 5.

[Ricardo M.]

Contas feitas por alto, aquela falange de adaptação da Leen tem mais de 250€ de alumínio em bruto. Depois ainda falta o projecto mais maquinar a peça, rolamentos, restantes peças de adaptação do rolamento de encosto, etc etc.. Não é, de longe, a maneira mais económica de montar a caixa do Lexus..

[isac]

Alternativas CBY? Será que fica mais barato?
http://www.cby.jp/hachiroku/parts.html





http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h131653783

[Rasteirinho]

Isac, essa é outra alternativa... menos bonita mas igualmente possível...

Mendes, qual seria a tua sugestão para a conversão?

Do que tenho lido na net, a do IS200 é a ideal porque tem um escalonamento em que a 6ª fica praticamente igual à 5ª do AE86.
Ou seja, não alteram a velocidade máxima, a 1ª velocidade tb praticamente fica igual só encurtam o fosse entre as restantes...

[isac]

Rasteirinho se comprares uma caixa, compra duas, uma aqui pro je.

[emanuelae86]

Rasteirinho se comprares uma caixa, compra duas, uma aqui pro je.

Compra 3


Acho que o adaptador da caixa fica caro mas também acho que ainda podemos ter uma surpresa no decorrer deste processo. serão precisos ainda mais pormenores para se conseguir algo.

[ae86power44]

parece bem
vou ficar atento...

[MadAE86]

Como o Rasteirinho quer uma caixa de 6, só não dá a do MX-5 mk1, que é de 5.

E a do Mk2 também não! Só do 2.5 para a frente.

[|BUDA|]

eu estou tentado a isso pois tenho o receio que a minha vai dar o peido

[Rasteirinho]

Pois Buda, a tua não vai aguentar muito tempo o binário extra...

[Rasteirinho]

Informação interessante de comparação entre as várias caixas... A caixa da Ford também me parece uma boa opção, embora sendo de 5 velocidades e não sendo japonesa.

[isac]

Os preços da conversão baixaram ou continua um rim e uma perna?

[Rasteirinho]

Continuam igual... Mas devo avançar este ano com isto...

[Rasteirinho]

Já tenho duas caixas em casa para começar a fazer estragos.
A T50 do Luis e uma AZ6 de formação.

Entretanto já comprei duas caixas do IS200 e estou a negociar uma terceira.
As duas primeiras já tem dono e a terceira também já deve ter.

Quantas pessoas do fórum estariam interessadas nesta conversão?

[CKe70]

Dependendo dos valores poderei estar interessado!