Boas.
para o meu projecto acabei por me decidir a meter a injecção e não os carburadores.
agora tenho duvidas em relação a centralina.
a instalação do motor e carro é de um ae86 fase1.
o motor é bigport.
quantas centralinas existem e qual a correcta para este caso??
centralinas
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Re: centralinas
Acho que só existe uma porque o big port tem tvis e os mapas devem ser diferentes do red top (small port). E devera ser de um ae com sensor MAP, penso eu.
Sempre a 30 viewtopic.php?f=2&t=2
Re: centralinas
é que a centralina que tenho, quando ligada a um fase 2, ela mete o carro a trabalhar, mas uns segundos depois vai logo a baixo.
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Re: centralinas
Aqui o fase1 ou fase2 pouco importam. O que interessa é o tipo de motor!
Bigport, smallport, blue e redtop respectivamente!
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Re: centralinas
Bluetop.
Mas há referencias para as varias diferenças?
Mas há referencias para as varias diferenças?
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Re: centralinas
A centralina do Bluetop ou bigport é para TVIS. E pertence ao AE86, AE82 GT, MR2 AW11..
A centralina do Redtop ou smallport é sem TVIS. E pertence ao AE92 GT-i..
São diferentes as duas, apesar de serem para 4AGE's de 16V. Espero não estar a enganar-te.
A centralina do Redtop ou smallport é sem TVIS. E pertence ao AE92 GT-i..
São diferentes as duas, apesar de serem para 4AGE's de 16V. Espero não estar a enganar-te.
Re: centralinas
Ainda existe a diferença entre os motores MAP e MAF.
As centralinas são diferntes entre estas versões.
É uma questão de tentares encontrar o pinout das mesmas.
http://www.club4ag.com/technical_main.htm
As centralinas são diferntes entre estas versões.
É uma questão de tentares encontrar o pinout das mesmas.
http://www.club4ag.com/technical_main.htm
AE86, what else??
Re: centralinas
Lol, não faz mal!!
Pack desculpa mas estás equivocado! A ECU do 1ª fase e do 2ª fase são DIFERENTES!! Elas tem part number diferente, para começar o pinout é diferente e o risco que queimar algo é bem real (normalmente é a ECU).
Elas não são "interchangeable" tanto ECU 1ª fase na cablagem do 2ª, como o inverso. Crgod, se tiveres uma cablagem 1ª fase dum AE86 portugues, a UNICA ECU é a do 1ª fase. A não ser que mudes o pinout para corresponder com a da ECU que tens ai... assim só terias que arranjar um esquema do pinout 1ª fase para alterar isso! Eu logo já te digo o part number da ECU 1ª fase (tenho de ir ver ao meu).
Pack desculpa mas estás equivocado! A ECU do 1ª fase e do 2ª fase são DIFERENTES!! Elas tem part number diferente, para começar o pinout é diferente e o risco que queimar algo é bem real (normalmente é a ECU).
Elas não são "interchangeable" tanto ECU 1ª fase na cablagem do 2ª, como o inverso. Crgod, se tiveres uma cablagem 1ª fase dum AE86 portugues, a UNICA ECU é a do 1ª fase. A não ser que mudes o pinout para corresponder com a da ECU que tens ai... assim só terias que arranjar um esquema do pinout 1ª fase para alterar isso! Eu logo já te digo o part number da ECU 1ª fase (tenho de ir ver ao meu).
Re: centralinas
é facil , a intalação eletrica do fase 1 e diferente do fase 2.ghetto Escreveu:Lol, não faz mal!!
Pack desculpa mas estás equivocado! A ECU do 1ª fase e do 2ª fase são DIFERENTES!! Elas tem part number diferente, para começar o pinout é diferente e o risco que queimar algo é bem real (normalmente é a ECU).
Elas não são "interchangeable" tanto ECU 1ª fase na cablagem do 2ª, como o inverso. Crgod, se tiveres uma cablagem 1ª fase dum AE86 portugues, a UNICA ECU é a do 1ª fase. A não ser que mudes o pinout para corresponder com a da ECU que tens ai... assim só terias que arranjar um esquema do pinout 1ª fase para alterar isso! Eu logo já te digo o part number da ECU 1ª fase (tenho de ir ver ao meu).
perto das fixas amarelas da centralina tem 1 relÊ, rele preto, nao me lembro ao certo da diferença , mas sei que por ezemoplo no fase , ha 1 rele que ta apertado no mesmo parafuso que aperta a caixa da ecu, e no fase 2 já nao se encontra isto ( montagens de fabrica)
no entanto se a instalação nao foi mexida , a forma mais facil de detectar a fase da instalação é procurar a ficha de diagnostico por traz d colector de admição (normalmente perto da corta fogo\ valvula da sofageem) e ver , se for redonda é fase 1, se for quadrada e preta é fase 2.
seja como for a ecu tem que corresponder a fase da instalação , sendo que euc fase 1 , só trabalha na instalação eletrica fase 1 e a fase2 igual....
elas encaixao todas (sendo as fixas amarelas todas iguais , no entanto a forma como aprovieitam os pins e que fios em que posição sao diferentes em todos)
ou seja consegues ligar 1 ecu celica numa instalação ae86 , mas não vai funcionar o mais certo é ter canais trocados e queimar.

"Subviragem é quando bates de frente no muro. Sobreviragem é quando bates de traseira no muro.
Potência é a velocidade com que bates no muro. Binário é até onde consegues levar o muro contigo."
Re: centralinas
arranjas-me entao o part number da centralina?ghetto Escreveu:Lol, não faz mal!!
Pack desculpa mas estás equivocado! A ECU do 1ª fase e do 2ª fase são DIFERENTES!! Elas tem part number diferente, para começar o pinout é diferente e o risco que queimar algo é bem real (normalmente é a ECU).
Elas não são "interchangeable" tanto ECU 1ª fase na cablagem do 2ª, como o inverso. Crgod, se tiveres uma cablagem 1ª fase dum AE86 portugues, a UNICA ECU é a do 1ª fase. A não ser que mudes o pinout para corresponder com a da ECU que tens ai... assim só terias que arranjar um esquema do pinout 1ª fase para alterar isso! Eu logo já te digo o part number da ECU 1ª fase (tenho de ir ver ao meu).
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