RT - 106 Xsi

[RT]

Cá vão mais uns avanços.

Depois da última mensagem neste tópico o carro levou uma pintura no cofre do motor e na frente de chapa depois de estarem prontos os reforços.
Depois motor para dentro, tubagens para o radiador de óleo, apois de motor mais duros, casquilhos frontais powerflex, travagem reparada e maior à frente (de 230 e tal mm para 266mm) + bomba central maior também (de 20 para 22), 4 koni sport novos, molas Eibach Pro-Kit (tinha Ventura), manete by Mendes, escape também montado... O motor já foi posto a trabalhar e está de saúde :) Agora voltou ao pintor para pintar, montar e depois fazer IPO.

Vamos às fotos!

Pintura do cofre para levar a mecânica





Então parou a pintura e voltei-me para a mecânica.

A centralina para o motor


Manete de velocidades




O novo motor


Já cá na ilha depois de uma longa viagem de barco


4 Koni Sport novos







Discos e bombas 266 no sítio, bombas já lavadinhas e reparadas, suporte da ventoinha do radiador pintado e bolacha do radiador de óleo no sítio.





A travagem que tinha antes...








Casquilharia Powerflex


Quando se deu à chave (aqui a 3ª tentativa porque as duas primeiras falharam - problemas normais de aparecerem tipo bateria morta e afins)
http://www.youtube.com/watch?v=tSoBjdS4xPw

Relanti do novo motor com linha 55 inox e panela Troféu Areeiro (ainda com a válvula de pressão de gota de origem que vai ser substituida por uma do Cup)
http://www.youtube.com/watch?v=IW_Kjy1FrUk

De volta ao pintor
http://www.youtube.com/watch?v=lme-dgCRtDg

E aqui o restauro até à data resumido num vídeo:
http://www.youtube.com/watch?v=lT6LlsxBwps

Quando houverem novidades apito.

Começou por ser uma simples pintura e acabou num restauro

[RuiX-8]

Que espectaculo que está a ficar.
Tudo novo ou renovado, assim é que é.
E venham mais fotos, que isso dá gosto em ver.
As jantes definitivas serão essas ?

[RT]

Mais evoluções... Interior já pintado bem como frente de chapa e traseira (nas zonas isoladas), agora é só levar mais uma mão de primário e pintura final... E esta semana para tratar da montagem ;)





Rui, não. Essas que estão nas fotos são do Saxo Cup e já vinham com o carro. Gosto imenso de as ver lá e quando tive o meu primeiro XSI ia-lhe meter uma destas. No entanto, para este vou optar pelas jantes de ferro do 106 Rallye. No Rallye MK1 são de 5.5 de largura e no MK2 são de 6, precisamente essas que tenho. Pintadas de branco e tudo, com os centros e tal... :)

[RuiX-8]

Muito boa escolha, são as jantes ideais.
Agora vem a melhor parte dos projectos, a montagem.

[RT]

[RT]

[RuiX-8]

Dá gosto ver, está a ir bem rápido..
A alcatifa é nova ou levou uma lavadela a sério ?

[RT]

Lavadela a sério :) Mas no geral está em excelente estado

[Andrax]

Excelente projecto RT! Tenho um rallye mk1 a preisar do mesmo tratamento. Essa travagem é proveniente de que carro? É plug and play?
Para já apenas tenho nos planos dar uma pintura geral, e meter os autocolantes novos.
Preciso de uma aba da frente esq e das grellhas do para choques! Sabes de alguma coisa?

[RuiX-8]

Que tal vai a montagem ?
Está quase ?

[RT]

Rui, o carro já está 99.9% pronto para fazer IPO, faltam apenas pequenos pormenores.

Deixa lá actualizar tudo desde o último post...









Depois de um pequeno teste lá começou uma transmissão a cantar e levou nova... Hehe PSA e tal :)

Chegou a casa..


Foi feito o primeiro teste. Neste vídeo não puxei as mudanças todas, tinha pneus carecas, direcção desalinhada, travões ainda não estavam a 100% e mais uns pormenores... Ainda assim gostei imenso, nota-se que o motor para um simples 8v tem gana!
Por ter sido a primeira vez a andar a sério com ele deixei cortar algumas mudanças pois julgava que isto cortava mais cedo e tinha o ponteiro das rotações marado...
Neste vídeo tinha (e ainda tem) caixa curta. Gosto, mas é curta de mais. Futuramente vai levar a relação de um Saxo Cup que é 17*63. Esta é 13*59.
http://www.youtube.com/watch?v=MA82tFTB8gI

Depois de uns acertos nuns tubinhos e etc o relanti ficou mais certo
http://www.youtube.com/watch?v=ZIEf987FY94

Alguns pormenores em falta, usando peças do 106 verdinho... Peças descontinuadas e que não encontro em lado nenhum.




Ensaio com as jantes novas..


E aqui as 4 no sítio com pneus novos. Apenas falta os centros das jantes traseiras.



Esteticamente não mexe mais...

O restauro resumido:
http://www.youtube.com/watch?v=dWK_Mbu0JIE

Agora é tratar de pequenos pormenores e fazer IPO.

[diogoae86]

boas o xsi ta muito bonito gosto principalmente do facto de ser a 1ªfase ate a bem pouco tempo tinha um 106 rallye mk1 so que meu pai bateu e o carro ja nao tem reparaçao entretanto ja fui vendendo a maior parte das peças

[RuiX-8]

Excelente, parabéns. Digno de estar ao lado do AE86 na garagem.
Que tal se porta ele com os casquilhos mais rígidos e a suspensão nova ?

[RT]

Excelente, parabéns. Digno de estar ao lado do AE86 na garagem.
Que tal se porta ele com os casquilhos mais rígidos e a suspensão nova ?

Infelizmente na garagem só cabe 1 carro se não tinha-os todos protegidos da chuva

Quanto ao comportamento a suspensão precisa de ser melhorada. Não sei se é pela mola Eibach ser muito mole ou se é dos amortecedores, mas noto que poderia estar melhor. Seja como for pouco andei com ele. E ainda falta-me um apoio do motor pois ainda tem de origem e nota-se um pouco a meter mudanças.
Quanto a vibrações e isso já se sabe que estão lá em força, mas tendo em conta o uso que o carro vai ter isso até não importa muito. Ao relanti vibram imensos plásticos, até mesmo o porta-chaves...

boas o xsi ta muito bonito gosto principalmente do facto de ser a 1ªfase ate a bem pouco tempo tinha um 106 rallye mk1 so que meu pai bateu e o carro ja nao tem reparaçao entretanto ja fui vendendo a maior parte das peças

Obrigado :)

Gosto imenso dos Rallye's mk1 e tive seriamente a pensar comprar um em vez do XSI... Mas se tivesse comprado tinha-o deixado o mais original possível, é assim que têm valor

[RuiX-8]

Isso da falta de garagem é que é pena, principalmente com o vosso clima mais húmido.
Ah pensei que já estava pronto e que já andava aí a rasgar pela ilha. :)
Os carros quando são muito leves não se querem com a suspensão muito dura. Não sei se é o caso.
Casquilhos e apoios tudo bem, mas a suspensão não. Rija demais só fará com que o carro fique 'saltitão' mas a aderência será pouca.
Mas agora é uma questão de experimentares e afinares para ficar no ponto.

[Allen29]

Pequeninho e nervoso, gosto tem um belo respiro.

[diogofilipe92]

EXCELENTE
adoro ver restaurações principalmente de carros que gosto...
Sou grande fã de AE´s mas os pequenos franceses são também muito castiços e desportivos
hoje tenho um xsi também e esta restauração deixou me bem disposto de todo X )
felicitações pelas suas aquisições

[RT]

Obrigado a todos :)

Diogo já respondi à PM

Entretanto fez-me lembrar que não actualizo isto há algum tempo.

Lâmpadas amarelas


Tampa da bateria montada e fotos para encher o tópico lol





Bruno (ae86power44) a experimentar o carro hehe
http://www.youtube.com/watch?v=EZyxs1Mo5Ws

Os últimos updates (mariquisses lol)

Montagem do fole original na manete by Mendes

Comprei também tapetes pois não gosto de andar a gastar a carpete.

Usando o truque do filtro de cigarro, dei cor aos centros de jante.
Comparação com a cor dada e o outro sem cor


Prontos

Os das rodas da frente foram pintados mesmo no sítio.

O txasso num passeio




Agora tenho que trocar o radiador de óleo pois este tem uma ligeira rachadela. Vou também trocar as tubagens por malha de aço que estas duras de borracha não valem um chavo.
Os pneus da frente já tiveram melhores dias.
As jantes têm que ser re-pintadas (vou optar por lacar)
Os pernos de roda são emprestados e estão todos enferrujados, a ver se compro um kit de perno interior com porca (vou falar com o Mendes um dia destes)

De resto é pôr (muita) gasolina e andar... O carro não tem defeitos, tem feitios

[RuiX-8]

Que tal ficou a máquina com a revisão ?
Há uns tubos de malha de aço com uma cobertura preta. São bons para chatearem.

[GT Power]

ficou altamente.... bom trabalho ;)

[RuiX-8]

Então como vai o diabrete ? Lol
Ficou tudo impecável ?
Venha daí um report de como anda a portar-se a máquina.

[RT]

Boas,

Não tenho andado com ele pois tive um problema no radiador de óleo. Pensei ser apenas tubagens mal apertadas mas era mesmo uma rachadela. Pinga óleo em rotações mais altas... ao relanti é tranquilo.

Portanto comecei a desmontar a frente para trocar o radiador de óleo e fazer umas limpezas...


Entretanto vai levando mais algumas alterações...

Piscas "novos"


Bucket OMP com costuras vermelhas



Ventoinha slim


Para já é isto! :)