[COMPRO]bomba central de travoes

[jao_ctr]

ando a procura de uma bomba central de travoes de origem para o AE.Alguem tem ou sabe de alguma?
cumps

[jae86]

A menos que esteja partida ou realmente irrecuperável, dá para comprar na Toyota o kit de reparação embora sejam 90€ + IVA:

[Slipangle]

Procura no Ebay.de, que tem lá!

[jao_ctr]

A menos que esteja partida ou realmente irrecuperável, dá para comprar na Toyota o kit de reparação embora sejam 90€ + IVA:

Obrigado,mas o problema è que a bomba do meu nao è a de origem,e a travagem esta bastante deficiente

[jao_ctr]

Procura no Ebay.de, que tem lá!

Ok obrigado

[Ricardo M.]

Boa altura para fazeres um upgrade à bomba uma vez que vais meter uma nova Arranjas bombas à volta de 50€ novas da Bosch, ATE ou Lucas por exemplo... As Bendix costumam ser mais caras, vá-se lá saber porquê....

[jao_ctr]

Boa altura para fazeres um update à bomba uma vez que vais meter uma nova Arranjas bombas à volta de 50€ novas da Bosch, ATE ou Lucas por exemplo... As Bendix costumam ser mais caras, vá-se lá saber porquê....

Mas eles vendem as bombas mesmo indicadas ou sao bombas universais?

[Ricardo M.]

Boa altura para fazeres um update à bomba uma vez que vais meter uma nova Arranjas bombas à volta de 50€ novas da Bosch, ATE ou Lucas por exemplo... As Bendix costumam ser mais caras, vá-se lá saber porquê....

Mas eles vendem as bombas mesmo indicadas ou sao bombas universais?

Vendem as bombas indicadas.. Cada uma tem uma medida certa e um numero específico de saídas.. É só ir ao catalogo e ver qual é a indicada para o AE86.. Dentro dessa referência, depois também dá para procurar uma igual mas com um pistão maior.... Como deves calcular, a Toyota não faz bombas de travão e as que se vendem cá fora são exactamente iguais...

[isac]

A Toyota não as fabrica, mais vale ir directo à fonte.

As nossas são Aisin

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http://www.be.aisin-europe.com/uk/searchByAppl.php?brand=TOYOTA&model=COROLLA&type=searchAllByAppl&ccmround=1600.0&fuel=G&fuel_label=Gasoline&date_deb=1983.05&date_fin=1985.04

AcDelco

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CYLINDER ASM,BRK MAS
Part Number:  18M225
Product Notes: 
[Master Cylinder]; RWD ; 1 Per Veh

Per Vehicle: 1; Years: 1984-1987


http://parts-catalog.acdelco.com/catalog/productInfo.php?PIRequest=1&PartNumber=18M225&PartType=2319&Vehicle=7542&Brands=ADU&USG=70&URL=http://images.whisystems.com/smartpages/partinfo_resize/DUS/18M225.jpg

Bendix

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http://www.bendixcatalog.com/PartDetailWindow.aspx?b=B&pn=R12014

JapanParts

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http://db.japanparts.it/cjapan/dettVeic.jsp?id=3475&fr=PF-295

[gon]

depois também dá para procurar uma igual mas com um pistão maior....

se metes pistão maior tens de pagar o imposto automóvel novamente

[nunoturbo]

Boa dica Isac!

Gon, também estás a ajudar a fazer o OE?

[isac]

depois também dá para procurar uma igual mas com um pistão maior....

se metes pistão maior tens de pagar o imposto automóvel novamente

Qual é a vantagem do pistão maior com os travões de origem? Menos curso e mais duro?

[jao_ctr]

tenho que ver isso entao...

[Ricardo M.]

depois também dá para procurar uma igual mas com um pistão maior....

se metes pistão maior tens de pagar o imposto automóvel novamente

Qual é a vantagem do pistão maior com os travões de origem? Menos curso e mais duro?

Vantagem? Upgrade... Um dia que metas maxilas maiores, não andas à nora com travagens de encostar o pedal no fundo... Além disso, com algum uso do pedal, em vez de ires cada vez mais ao fundo, ficas com um tacto melhor durante mais tempo... Quando á dureza, não muda em nada... Em vez de afundares o pedal 15cm para travar a sério, passas a usar apenas 8cm do curso por exemplo... Tens mais pedal disponível e mais potência obviamente..

[nunoturbo]

Ricardo, update ou upgrade?

[Ricardo M.]

Ricardo, update ou upgrade?

Bem visto.. ando às voltas com os updates de um portátil recém-formatado e acabei por confundir os termos...

[nunoturbo]

[isac]

Gostava de saber como se fazem as contas para saber qual é a melhor bomba para um determinado upgrade.

Existem pinças de 1 êmbolo (pistão), 2, 4, 6 etc., com diferentes diâmetros. Como se sabe que é "aquela" bomba ideal para aquele suposto upgrade?
Tentativa/ erro, feedback de outros proprietários?

Por mim falo, já desisti da ideia de fazer upgrade, quanto muito vou meter uns discos que se compram no ebay, com muito bom aspecto... contudo a informação pode ser e é útil para quem se aventurar.

[Ricardo M.]

Mais logo deixo aqui umas contas... Pelo menos eu lembro-me de ter aprendido a calcular volumes e áreas no 5º ou 6º ano

[nunoturbo]

Mais logo deixo aqui umas contas... Pelo menos eu lembro-me de ter aprendido a calcular volumes e áreas no 5º ou 6º ano

Uiiiii.... isso foi há taaannnttoooooo tempooooooo.

Tenho que medir umas pecinhas, que estão para chegar, para depois consultar as Vossas contas e saber se tenho ou não de fazer mudanças...

[nunoturbo]

Isac, que discos é que tens em mente?

[Ricardo M.]

A maxila do RX7 de 4 pistões convencional, permite a travagem dentro dos primeiros 50% de curso da bomba central.. A não ser que tenhas fuga, claro...

[isac]

Deste género

Código: Selecionar todos

http://cgi.ebay.co.uk/TOYOTA-Corolla-RWD-GT-1-6-16v-Pair-Drilled-Grooved-Disc-/280529372687?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4150da860f

Mais logo deixo aqui umas contas... Pelo menos eu lembro-me de ter aprendido a calcular volumes e áreas no 5º ou 6º ano

Se metesses isso numa folha de Excel era fixe

[jao_ctr]

ja comprei a bomba,mas inflizmente nao era esse o problema