AE86pt

http://www.technotoytuning.com/productdetail.php?p=292




Alguém quer avançar?

Quem tem bons contactos com eles?


Da T3 ou similar é claro.

Eu alinho.


Abraço,

isso e em que material? nylon? um torneiro nao arranja igual e mais barato??? alguem sabe em que material e feito os de origem? ou aconselha algum tipo de plastico\borracha que seja super?

serve para ?

tira a folga gigante que a malta tem na alavanca das mudanças


http://www.youtube.com/watch?v=ZVEtmEQaSpE

http://www.youtube.com/watch?v=SfU2uJZ5y8U

procurem na toyota... o meu kit de reparação comprei-o na toyota a cerca de 4 ou 5 meses... akilo são uns caskilhos em borracha... um bom torneira faria uma coisa parecida em nylon, mas se calhar irias ter desgaste mais rapidamente, e desgaste não só no casquilho mas tb na esfera da alavanca das mudanças...

PSAMUEL

Em que toyota compraste?

Podes comprar mais?

Estou interessado num kit. Foram estas três peças que vieram?

Obrigado

nao fui eu directamente a toyota, visto k sou mecanico, o meu horario coincide com o da toyota e nao tive oportunidade de la ir directamente... fui a uma casa de peças de uns colegas meus, e eles proprios encomendaram directamente a toyota (viseu)... akilo não é nenhum kit com as 3 peças... as 3 peças são vendidas individualmente, mas sim, são essas 3 k mostraste na imagem... acho k nem uma semana demoraram a vir... ja não me lembro ao certo do preço, pk comprei uma carrada de peças... mas esse conjunto nem deve ter chegado aos 15€...

se kiseres posso ver-te isso...

diz algo...

nunoturbo Escreveu:PSAMUEL

Em que toyota compraste?

Podes comprar mais?

Estou interessado num kit. Foram estas três peças que vieram?

Obrigado

P.Samuell:

Junta mais 1 Kit para mim faz 2 Kits

amanha ja vou ver isso... preço e se ainda fazem... se mais alguém estiver interessado k avise...

Interessa!

Obrigado Samuell, fico a aguardar notícias tuas.

Na Toyota é de facto mais barato, mas em defesa da T3, o material usado porr eles é milhões de vezes mais resistente que o polipropileno usado pela Toyota.

Esses da foto são em polioximetileno, ou seja, o carro vai cair aos bocados de podre, a caixa vai-se desfazer em ferrugem, e os casquilhos ainda lá vao estar para contar a história :D

Na toyota ainda há.

Samuell

Afinal já não preciso destas pecinhas, acabaram de me ser oferecidas por um amigo.

Mas se as tiveres comprado ou tiveres tido custos com esta situação, avisa-me por favor.

Obrigado

nunoturbo Escreveu:Samuell

Afinal já não preciso destas pecinhas, acabaram de me ser oferecidas por um amigo.

Mas se as tiveres comprado ou tiveres tido custos com esta situação, avisa-me por favor.

Obrigado

nao... apenas fui ter com o meus colegas das peças para ver se ainda se arranjava e preços... amanha ou dps ja me dizem algo... mas se alguem continuar interessado..

felizmente que tenho a minha short throw shift da TRD...

qual folgas qual que!

Eu Comprei esse kit e já o coloquei e a diferença é abismal... o casquilho de origem "o maior" desapareçeu, nem estavm lá vestigios, só removi duas peças e coloquei trÊs.

Em cosequencia as mudanças falhavam com facilidade.
Cumprimentos.

JonnyAE86 Escreveu:Esses da foto são em polioximetileno, ou seja, o carro vai cair aos bocados de podre, a caixa vai-se desfazer em ferrugem, e os casquilhos ainda lá vao estar para contar a história :D

Isso é o que tu dizes porque talvez estejas a confundir o material.. Polioximetileno chama-se a muita coisa.. Também conhecido por POM ou POM-C dependendo da liga.. Se pesquisares por Delrin, vais logicamente dar ao Polioximetileno apesar de serem materiais diferentes..

Se houver gente interessada, eu próprio posso fazer esses kit's.. Mas como são feitos em torno copiador CNC para termos raios garantidos e coeficiente de fricção igual em todos, preciso obviamente de um mínimo de interessados..

O problema dos originais é que são um pouco "moles" e com o tempo, acabam por se desfazer.. Por outro lado, nem sempre este kit resolve as folgas pois a própria manete também sofre desgaste por ter um chapéu e uma mola em constante fricção.. a peça inferior (33548-14010) nem tão pouco aconselho a fazer em "plástico".. Já as TRD eram em bronze auto-lubrificante por alguma razão

As outras, mesmo da T3 trazem um corte para entrarem facilmente no suporte.. mas isso vai fazer com que a aninha apesar de ter sido torneada redonda, se adapte à base e não à esfera pivot da manete....

Ricardo, se for para ir para a frente com isso, eu sou um dos interessados!

eu tambem quero..

tou a ver k ja estão desenrascados... mas se alguem mesmo assim kiser os originais da toyota, dêm uma apitadela...

Mendes

Se se fizerem esses "kit's" eu alinho num... mas para já vou meter o original.

p.samuell Escreveu:tou a ver k ja estão desenrascados... mas se alguem mesmo assim kiser os originais da toyota, dêm uma apitadela...

Obrigado p.samuell!

p.samuell Escreveu:tou a ver k ja estão desenrascados... mas se alguem mesmo assim kiser os originais da toyota, dêm uma apitadela...

Eu quero 1 Kitt como podemos fazer ?


Abraço.