AE86pt

Pois é, um carro com 25 anos tem sempre coisas inventadas na parte eléctrica, e o meu não é excepção.

Tenho um relé para os faróis da frente, que foi instalado antes de eu comprar o carro. Inicialmente os máximos estavam trocados com os médios, mas já resolvi isso simplesmente trocando as entradas do relé.

Até aqui tudo bem, as luzes já ligam correctamente, mas tenho um problema estúpido: a luz do painel que assinala máximos ligados não liga. Pensei que fosse mau contacto ou um fio traçado, portanto desmanchei tudo e meti o multimetro nas pistas que vão à lâmpada. Tenho contacto, mas a voltagem não chega a 1v quando dou máximos, o que não é suficiente para fazer acender a marota da lâmpada. O problema já foi assinalado na folha da inspecção, pelo que tenho mesmo que resolver isto.

Pensei em fazer uma puxada de 12v da ignição (non-switched power) e meter um relé que feche os 12v ao passar lá 1v (para dar 12v à lâmpada do painel), mas isto parece-me uma martelada das grandes. Alguém tem experiência com este tipo de relés que me possa ajudar?

Abraços!

Bem, para já vais precisar disto:





Eu não inventava com relés, eu colocava tudo de origem seguindo o diagrama acima.
Como vês é bastante simples, 1 relé, 2 fusiveis e o interruptor das luzes

Obrigado Rasteirinho, mas eu não sei o suficiente para refazer a instalação eléctrica do carro, por muito simples que seja... Precisava de aprender a ler os esquemas :-)

A minha sorte é que coloquei um LED azul de 0.25W (ao invés dos 3W da lâmpada de origem) e está tudo a funcionar. Vejam a minha felicidade no vídeo abaixo

http://www.youtube.com/watch?v=Xwfe2ZwguRY&feature=youtu.be

Já agora, aquele "interruptor" que ajusta a intensidade da luz funciona no teu? acho que no meu já foi e queria reparar aquilo se possível.

cumprimentos

Sim, felizmente funciona :-)