AE86pt

Boas,gostava de saber quantos km vos faz mais ou menos um deposito de gasolina,tenho andado mais diariamente com o meu e ainda nao tem 300 km e ta a entrar na reserva ,e tenho sido meigo com o acelarador,nao estara a gastar de mais??

Em utilizacao semanal controlada, o meu chegou a fazer medias abaixo de 8L/100Km. Viagens de cerca de 150kms de cada vez.
Rotacao q.b. e pouca carga e fazem-se consumos aceitaveis.

O meu anda quase sempre a fazer com 20€ a 1,499€/L, que dá 13L e qualquer coisa.... 250Km's! E noto que ainda pode fazer mais...... mas quando meto gasolina de marca! E meto 95! Apesar de querer mudar agora para 98 para ver como é que ele se porta!

Abraço

Entao passa-se qualquer coisa,o meu com 20 euros so me faz 150 km a andar devagar e aqui a gasolina é mais barata...Alguem tem ideia porque que ele estara a consumir tanto?

jao_ctr Escreveu:Entao passa-se qualquer coisa,o meu com 20 euros so me faz 150 km a andar devagar e aqui a gasolina é mais barata...Alguem tem ideia porque que ele estara a consumir tanto?

O consumo do teu carro nao me parece anormal.
Isso dá qualquer coisa na casa dos 9L/100km o que é perfeitamente normal.

pack Escreveu:O meu anda quase sempre a fazer com 20€ a 1,499€/L, que dá 13L e qualquer coisa.... 250Km's! E noto que ainda pode fazer mais...... mas quando meto gasolina de marca! E meto 95! Apesar de querer mudar agora para 98 para ver como é que ele se porta!

Abraço

Se as tuas contas estao certas isso é realmente pouco. Muito pouco.

Quanto a mudares para 98, nao vais ganhar nada a menos que avances a ignicao.

Nunca consegui confirmar mesmo consumos.... Tenho sempre a mania de a meio do depósito estragar a média carregando no pedal....

X2

86Pilot Escreveu:

jao_ctr Escreveu:Entao passa-se qualquer coisa,o meu com 20 euros so me faz 150 km a andar devagar e aqui a gasolina é mais barata...Alguem tem ideia porque que ele estara a consumir tanto?

O consumo do teu carro nao me parece anormal.
Isso dá qualquer coisa na casa dos 9L/100km o que é perfeitamente normal.

pack Escreveu:O meu anda quase sempre a fazer com 20€ a 1,499€/L, que dá 13L e qualquer coisa.... 250Km's! E noto que ainda pode fazer mais...... mas quando meto gasolina de marca! E meto 95! Apesar de querer mudar agora para 98 para ver como é que ele se porta!

Abraço

Se as tuas contas estao certas isso é realmente pouco. Muito pouco.

Quanto a mudares para 98, nao vais ganhar nada a menos que avances a ignicao.

porra entao o bixo gasta bem o meu irmao tem um type r e 50 euros de gasosa fazem 400 e tal km no meu tem 260 e tao quase mamados dass lool
Ja agora o meu tem igniçao avançada que ganhos tenho com 98?

eu meto bp ao preço da do jumbo(descontos) e com 20€ de gota na bp (95) faço 240klm..... e sem poupar muito...claro que dava para chegar aos 270klm \300 mas tenhu vicio das rotundas,.,.e elas sao tantas em gondomar..
mas com 98 sinto diferença...chego mais depressa a 5velocidade sem acelarar tanto......mas tambem é mais cara....e na 98 nao tenhu desconto p isso nao me compensa..ando 99% das vezes a 95.

O meu gasta a que lhe meter ( brincadeira)

nut´s Escreveu:eu meto bp ao preço da do jumbo(descontos) e com 20€ de gota na bp (95) faço 240klm..... e sem poupar muito...claro que dava para chegar aos 270klm \300 mas tenhu vicio das rotundas,.,.e elas sao tantas em gondomar..
mas com 98 sinto diferença...chego mais depressa a 5velocidade sem acelarar tanto......mas tambem é mais cara....e na 98 nao tenhu desconto p isso nao me compensa..ando 99% das vezes a 95.

por isso è que eu digo que algo tem de estar mal,eu com 20 euros so faço 150 km a andar nas calmas

Vai afinar o CO (cê-ó), e mete o ponto a 10.

pode ser do ponto de igniçao avançado?

Clica na imagem

isac Escreveu:Clica na imagem

EGC.jpg

ok isso ja deu para perceber bem,vou começar por mudar as velas pois nunca mudei,e ja agora quais as indicadas?quanto ao ponto de igniçao secalhar deixo estar assim,senao sou capaz de perder andamento nao?

Recomenda-se ponto de ignição entre 10 e 13º

As velas recomendadas estão no manual. Grau 6, folga 1.1mm.

apardal Escreveu:Recomenda-se ponto de ignição entre 10 e 13º

As velas recomendadas estão no manual. Grau 6, folga 1.1mm.

se tiver o ponto a mais do que isso é perigoso??

apardal - Isso é muito difícil de afinar?! Ou qualquer mecânico faz isso?!

Abraço

jao_ctr Escreveu:

apardal Escreveu:Recomenda-se ponto de ignição entre 10 e 13º

As velas recomendadas estão no manual. Grau 6, folga 1.1mm.

se tiver o ponto a mais do que isso é perigoso??

Se o ponto tiver mais avançado do que deve, notas logo porque o motor não trabalha em condições.

É perigoso se andares com o ponto avançado de tal forma que ele detone. Situação que é agravada quanto mais quente estiver o motor. Quero com isto dizer que se tiveres o ponto avançado a 14-15º de tal forma que ele até pareça estar a andar bem à temperatura normal, já a uma temperatura superior a detonação ocorre mais facilmente e quando deres por isso já é tarde demais.

No entanto, nunca vi nenhum 4A-GE de origem com um piston furado por ter o ponto acima dos 13-15º.

pack Escreveu:apardal - Isso é muito difícil de afinar?! Ou qualquer mecânico faz isso?!

Abraço

Pack, afinar o ponto é fácil, para qualquer mecânico que se dê ao trabalho de ler o manual. É necessário fazer um "shunt" na ficha de diagnóstico, ter o ralenti às 800 e ter uma pistola estroboscópica para fazer a medição. É que se o mecânico te disser logo de caras que isso não tem nada que saber, é muito provável que não se rale para o que o manual diz e o que não falta por aí são 4A-GE's com o ponto mal afinado.

Cumprimentos

apardal Escreveu:o que não falta por aí são 4A-GE's com o ponto mal afinado.

Conheço um em Sintra...

devo saber qual é loooooooooool
(posso estar enganado)

ja meti umas velas novas,a referencia que esta no manual,vi tambem o filtro de ar e esta bom,agora é ver,mas acho que as velas velhas nao tavam assim tao mas para originar consumo execivo,probabelmente vou ter mesmo de o meter ao ponto,e ver se aqui na terrinha alguem sabe fazer isso.

Eu também gostava de meter o meu no ponto..........

Assim que me chegar o filtro de ar OEM, vou levar isto ao mecânico mais porreiro que conseguir!