Converter Levin/Trueno

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O que necessito para converter um Levin em Trueno?!

Abraço peepz!

[nut´s]

guarda lamas , capor , choques e apoios , piscas farois presenças e grelha....e vontade de investir...hehehehhe
e claro,,,, fazer 1 sistema eletrico para permitir o subir e descer dos farois que a ligar , quer a "dar sinal de maximos" (os levin nao tem esses fios)

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Em termos de estética é só fazer uma espécie de sai Levin entra Trueno? Pensei que a conversão necessitasse de algum ajuste específico!

Gosto tanto do trueno!

[BrunoQuintino]

Basicamente, se quiseres muito muito muito converter para trueno, junta cerca de 4000€s. E num instantinho monta-se isso!

Abraço,
Billy

[Joao Tiago]

É possivel fazer a conversão de Levin para Trueno com peças originais na Toyota?

BrunoQuintino, será que poderias fundamentar um pouco mais a tua afirmação?

(desculpem lá esta escavadela. xD)

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Olá!

Com peças originais duvido que te safes.... Material de chapa está esgotado e é dificil de encontrar.... No entanto, por fora e correndo os fóruns de AE86 pela internet é bem possível, e deve rondar os 1000€ a conversão total, isto se encontrares bons negocios!

Já me passou mais da ideia a conversão, mas era algo que gostava de fazer.....

[RuiX-8]

Qual é a diferença de preços cá em Portugal entre um Levin e os poucos Truenos que por cá andam ?
Na volta pelo valor não vale a pena converter...

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Truenos em Portugal?! Nunca vi nenhum!

[RT]

Existe um Trueno na Madeira e o que era do Jonny (mas esse era convertido). Ele antes queria trocar a frente trueno por uma Levin, já vendeu o carro mas pode ainda ter alguma coisa, falem com ele.

Pela Toyota pode ser possível pois apesar do material Levin estar esgotado, acho que Trueno ainda há. Mas os preços não compensam.

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Se algum dia converter, vem tudo por fora.... Já vi preços brutais para farois com motor, e para guarda-lamas...... Capot's vi já uns tantos, mas os portes... esses é que custam, e o pára-choques, se tiver de ser de origem, era em último recurso.....

No total, acho que conseguia a conversão por uns 1000€, o que não compensa para já.

[RuiX-8]

Aqui mesmo no forum apresentou-se um rapaz da Madeira que tinha um, ou melhor era do pai e era importado dos states, e ele próprio disse que conhecia lá outro..

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Em termos de automóveis falar da Madeira é diferente de falar de Portugal Continental.

Aqui no continente, havia o do Jonny e há um em Lisboa algures...... que já foi visto (conversão em ambos).

Na Madeira é provavel que haja mais, mas lá está, o mercado da Madeira é muito diferente. Lá há carros que no continente nunca vamos encontrar......

[ae86power44]

e um na terceira tb mas com motor de uma arvore de cames
a carrocaria e a mesma mas e o 2 portas sprinter

[RT]

Em termos de automóveis falar da Madeira é diferente de falar de Portugal Continental.

Mas no post anterior apenas disseste Portugal, automaticamente engloba arquipélagos..

Também me tinha esquecido do que mencionou o ae86power44, cá na ilha há um. Azul escuro mas com pára-choques USDM.

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Tens de perceber que a Madeira e os Açores na maioria das vezes fogem a expressão "Portugal".

[RuiX-8]

A que se deve essa diferença de mercados entre as ilhas e o continente ?
Por exemplo, dá-me a ideia que lá têm muitos mais carros importados dos USA.

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É isso mesmo!

[RuiX-8]

Ah ok, thanks.
Aos poucos vou aprendendo. Lol
Mas voltanto ao tópico, conclui-se que um Levin mais a conversão sai mais caro do que o valor de um Trueno, se encontrassemos algum ?

[pack]

Em termos de valor cá não sei....

Mas compras um Levin, convertes e tens um Trueno... é só pela estética....

[RT]

Tens de perceber que a Madeira e os Açores na maioria das vezes fogem a expressão "Portugal".

Novidade para mim... Não tou a ver porque é que devem fugir mas tá-se.

Mas seja como for apenas fiz o comentário porque falaste apenas em Portugal (não mencionaste apenas o Continente) e para mim Portugal é Continente + ilhas.

Anyway, siga com o tópico.

[RuiX-8]

É claro que somos todos Portugal. A diferença aqui falada é mesmo haver mais importados dos usa aí nas ilhas. Neste sentido o mercado de AE's é diferente.
Eu interpretei assim o que foi dito.

[pack]

Não foi propositado. ;)

[RT]

Pack, eu sei que não foi propositado e atenção que estamos apenas a trocar opiniões. Apenas achei estranho estarmos a falar de (supostamente) Portugal inteiro e afinal referias-te apenas ao Continente.

Quanto aos importados das "américas", cá na Terceira julgo que seja por haver a base aérea americana. Vêem-se bastantes carros americanos por cá. Temos também o caso dos emigrantes que alguns ao voltar às ilhas depois de uma vida de trabalho trouxeram os carros.

[RuiX-8]

Acaba por ficar um parque automóvel mais rico, com modelos ou versões que não tivemos cá. Principalmente possibilita haver por cá uns Truenos.

[ae86power44]

Tens de perceber que a Madeira e os Açores na maioria das vezes fogem a expressão "Portugal".

VIVA A FLA