AE86pt

|BUDA| Escreveu:quando for a inspecçao e desmontar os farois vejo a referencia, mas ai malta com redline por montar

vais trocar os red line para fazer IPO?
se for o caso, não precisas, apesar de não sair em portugal, e 1 peça original toyota com amolgação gravada no espelho..

Para quem quiser aqui ficam algumas referencias importantes para os nossos carros http://www.hachiroku.net/partnumber

nut´s Escreveu:

|BUDA| Escreveu:quando for a inspecçao e desmontar os farois vejo a referencia, mas ai malta com redline por montar

vais trocar os red line para fazer IPO?
se for o caso, não precisas, apesar de não sair em portugal, e 1 peça original toyota com amolgação gravada no espelho..

Red Line/Sprinter Trueno acho que não têm luz de nevoeiro :D

Isto se forem montados com as lâmpadas dos "nossos faróis".

No caso dos faróis do Sprinter Trueno, perde-se a luz de nevoeiro, e para fazer IPO ou mete-se os de origem ou então monta-se daqueles faróis pequenos à parte.

RT Escreveu:No caso dos faróis do Sprinter Trueno, perde-se a luz de nevoeiro, e para fazer IPO ou mete-se os de origem ou então monta-se daqueles faróis pequenos à parte.

Se não tiverem, dá para fazer uma pequena marosca

Sim dá sempre para alterar, mas tava-me a referir a montar os faróis com as lâmpadas dos OEM sem fazer alterações

O carro nao tem que ter farol de nevoeiro.

Eh anterior ao ano em que a legislacao em relacao aos farois de nevoeiro traseiros foi aprovada.

os sprinter perdes o farol de nevoeiro ??? so os red line é que perdes .... ou nao ?

Para inspecção, então não interessa, mas para a nossa segurança recomenda-se.

isac Escreveu:Para inspecção, então não interessa, mas para a nossa segurança recomenda-se.

x2 se é como diz o 86Pilot então porreiro, mas de facto por uma questão de nossa segurança e dos outros, é aconselhável alterar de maneira a que fique com o farol de novoeiro traseiro a funcionar.

RT Escreveu:

isac Escreveu:Para inspecção, então não interessa, mas para a nossa segurança recomenda-se.

x2 se é como diz o 86Pilot então porreiro, mas de facto por uma questão de nossa segurança e dos outros, é aconselhável alterar de maneira a que fique com o farol de novoeiro traseiro a funcionar.

Mas afinal que alteração é essa?

uma lampada vermelha montada num alojamento de uma marcha atraz por exemplo

um nevoeiro miata style

10 a 15 min para trocar farois e acertar com as lampadas nos casquilhos certos

e por ai

nunoturbo Escreveu:

RT Escreveu:

isac Escreveu:Para inspecção, então não interessa, mas para a nossa segurança recomenda-se.

x2 se é como diz o 86Pilot então porreiro, mas de facto por uma questão de nossa segurança e dos outros, é aconselhável alterar de maneira a que fique com o farol de novoeiro traseiro a funcionar.

Mas afinal que alteração é essa?

A alteração que falo é das duas uma: farol de nevoeiro como fala o Buda (daqueles que se montam à parte), ou alterar o interior do farol (caso se monte os faróis Red Line/Sprinter Trueno com o interior dos "nossos" faróis). Quando falo em interior não estou a dizer a palavra certa Mas falo portanto nas lâmpadas.

ja chegou o farol do lado direito para ti RT
e veio certo

ae86power44 Escreveu:ja chegou o farol do lado direito para ti RT
e veio certo

;)

Assim que chegarem os 2 avisa que eu vou a tua casa buscar isso.

Obrigado pah ;)

Para quem necessita das referências

FARÓIS TRASEIROS SPRINTER TRUENO

Farol esquerdo
81561-1A290

Farol direito (que diz Sprinter)
81551-1A290

Referência apenas para os faróis, não trazem as lâmpadas, o centro nem as luzes de matrícula.

tens de dizer sprinter trueno ZENKI que depois passam para os red line !!!