AE86pt

Tenho o problema idêntico já detectado mas não é grave é devido a uma pequena fuga e origina esvaziamento enchimento do reservatório exterior mas podem ser situações diferentes, eu tenho fuga sistema.

emanuelae86 Escreveu:Tenho o problema idêntico já detectado mas não é grave é devido a uma pequena fuga e origina esvaziamento enchimento do reservatório exterior mas podem ser situações diferentes, eu tenho fuga sistema.

E onde tens essa fulga?

Na zona Termostato acima dos dos colectores admissão, acima da bomba de água ou ao lado por ai

emanuelae86 Escreveu:Na zona Termostato acima dos dos colectores admissão, acima da bomba de água ou ao lado por ai

e descia tb o nivel do radiador?

emanuelae86 Escreveu:Na zona Termostato acima dos dos colectores admissão, acima da bomba de água ou ao lado por ai

A fuga pode ser por muitos sítios:

Colector que tem sensor de temperatura;
Tubo metálico que liga bomba de água ao colector;
Bomba de água;
Zona de ligação da bomba de água ao bloco;
Tubos da choufagem que ligam na bomba de água;
Corpo do termóstato;
Junta da cabeça.

Já não tenho online nenhumas das fotos inicias do meu restauro no meu projecto; mas antes de reconstruir o motor tinha fugas por todos esses sítios; aquilo parecia um coador



Vê lá se identificas algum local nas fotos.

Dass...

se começo a mexer é pior mas estas fotos são assustadoras tenho passar mecânico para ele me dizer onde é exactamente a micro fuga só vou resolver na próxima revisão

emanuelae86 Escreveu: se começo a mexer é pior mas estas fotos são assustadoras tenho passar mecânico para ele me dizer onde é exactamente a micro fuga só vou resolver na próxima revisão

MadAE86 Escreveu:Dass...

eheheh

Deu muuuuito trabalho, mas já são aguas passadas como sabeis

Esse tubo é lixado pois desfaz-se quase todo e pelo menos cá na ilha disseram-me que já não havia stock, teve que ser feito à medida.

O meu estava todo desfeito. Deve ter sido por aí que perdeu água e queimou a junta.

RT Escreveu:

Esse tubo é lixado pois desfaz-se quase todo e pelo menos cá na ilha disseram-me que já não havia stock, teve que ser feito à medida.

O meu estava todo desfeito. Deve ter sido por aí que perdeu água e queimou a junta.

e onde vai esse tubo?

Ontem esqueci-me tirar fotos mas a fuga só acontece a frio depois de quente desaparece,mas acho que é este tubo mesmo por cima da bomba de água:

RT Escreveu:
Esse tubo é lixado pois desfaz-se quase todo e pelo menos cá na ilha disseram-me que já não havia stock, teve que ser feito à medida.

Eu comprei novo na Toyota, são uns manhosos os gajos da Toyota ai na Ilha

emanuelae86 Escreveu:Ontem esqueci-me tirar fotos mas a fuga só acontece a frio depois de quente desaparece,mas acho que é este tubo mesmo por cima da bomba de água:

Gasta 2 oringues esse tubo, mas vais ter que tirar o colector de cima para os mudar; tb comprei esse tubo novo.

Hoje peguei na máquina fotográfica e dá cá um jeito vou ter que me apresar a resolver esta situação a fuga está um pouco maior, no video vemos melhor a fuga, depois com aquecimento e a dilatação dos materiais a fuga desaparece.
Se possível quem já passou por isto que me digam quais são as peças e a referencia já agora para pedir e resolver isto assim que possível, obrigado a todos.

http://www.youtube.com/watch?v=VR7xDL5N ... tube_gdata

Emanuel, 16268-16011 e respectivos o-rings...

Basta esse tubo, assumindo que o corpo da bomba d'agua e a entrada de água na cabeça estão em bom estado..

(O que acaba por ser uma má opção na minha opinião.. Se o tubo se acaba por desfazer com o tempo, porque não fazer a mesma peça em Inox por exemplo?)

Vou mudar tudo é preferível e fazer como tu dizes Mendes, penso que ainda tenho mais algm tempo a minha duvida é como e feita a vedação dos tubos medidas etc... e preciso um para replicar depois desmontar e aplicar a réplica e rezar para que vede

Mendes já fizes-te alguma ?

Aquilo gasta 2 oringues: 967711-2413.

http://www.toyodiy.com/parts/p_E_1986_T ... _1601.html

O tubo custa a volta dos 13€; não sei se vale a pena fazer tb se durou 25 anos o que lá está um novo dura outros tantos

Minha ideia é comprar já que se está com mão na massa as 2 peças :

Quanto custará o grupo de tubagens ? e alguém sabe as referencias das mesmas ?

Emanuel, acho que deverias desmontar e ver se realmente precisas de substituir os tubos antes de gastares dinheiro.

De qualquer forma aqui fica a informação:

Tubo da bomba de água (16268-16011): 15,12€;
Orringues do tubo (96711-24013): 2 X 2,80€;
Tubo lateral do bloco (16278-16040): 65,08€;
Junta do tubo lateral (16258-15011): 1,41€.

Muito obrigado Jae86

Amanhã 6ªfeira 9h tenho material na Toyota pronto para levantar

Tubo da bomba de água (16268-16011): 15,12€;
Orringues do tubo (96711-24013): 2 X 2,80€;

Aparentemente outro tubo está excelente estado

O meu toyotesao esta semana tem feito de carro de dia a dia para testar o circuito de agua,e ao que parece era mesmo a tampa do radiador desde segunda que a agua se mantem igual e ate ja levou uns apertoes para ver como se comportava com pressao e nada.parece que nao passou de um susto

Eu ando em stress agora já mudei:
-Bomba água e oring´s juntas da bomba e termostato





E continuam aparecer fugas, agora na zona da chaufajem, parece que o circuito está com excesso de pressão.

Motivo:
- Radiador entupido ???
- Colassa foi-se???

Pode ser fuga pela torneira da choufagem ou pelo radiador da choufagem.

O colector que tem na traseira da colaça onde estão 2 válvulas de temperatura tb costuma apodrecer (tb meti novo).



Tb podes andar com um tampão do radiador que não é o recomendado, o original a partir dos 0,9 bar liberta pressão para o reservatório de expansão.

Não conhecia esse válvula mas anda ai perto a fuga como podes ver neste video é a única coisa que falta verificar.
http://www.youtube.com/watch?v=sI8vao6fVGo

Hoje removi o radiador e coloquei liquido de limpeza e tinha partes frias e quentes, durante a tarde vou injectar muita agua quente e verificar se aquece por todo, senão amanha vai para casa radiadores para limpar.

Não estou convencido que seja a junta da colassa o anti-congelante não tem qualquer tipo cheiro ou sujidade muito menos o óleo.


Ja86, obrigado pela ajuda

O tal colector faz um T podes ver aqui; é a figura 11181 e tem referência 11181-16030:

http://www.toyodiy.com/parts/p_E_1986_T ... _1104.html

No ano passado custou-me 33,16€ pelo que este ano não deve andar longe desse valor.
Não compres a junta, é metálica e aquilo não veda nada de jeito; usa cola de juntas e fica novo.