AE86pt

Boas,

À medida que avanço para a conclusão do projecto de montagem do 20V no AE86, começo a pensar no passo seguinte e cada vez mais me inclino para uma adaptação de uma caixa de 6 velocidades no AE86.

Alguém já pensou nisso?
É que a caixa do AE86 é frágil, tem 25 anos de vida e muitas nunca foram reparadas e o custo de uma reparação decente praticamente dá para fazer a conversão.

As caixas AZ6 são as que tem recolhido mais seguidores e podem ser encontradas nos IS200, MX5, RX8 e S15 (e agora tb no GT86). São caixas fiáveis, com um bom tacto mecânico e rápidas, com um escalonamento em que a 6ª fica muito parecida com a 5ª da T50, ou seja encurta-se a diferença entre relações.
A dos IS200 arranjam-se por 100£ no Ebay.

A conversão pode ser feita utilizando peças da Irlanda ou então tentar chatear o amigo Mendes.

http://forums.club4ag.com/zerothread?id=98310
http://www.gearboxconvert.com/

Rasteirinho que valores estão em causa? Se avançarem com isto ainda se consegue arranjar uns quantos interessados por aqui no fórum e suavizar o custo.

Quanto à caixa tenho lido bons depoimentos.

Estive a ver o site da Leen e já fiquei mal disposto com os preços das peças de conversão

Não faço a mínima ideia...

O Ricardo poderá dar a sua opinião...

É uma excelente ideia eu posso alinhar muito provavelmente, ando a pensar nisso faz muito tempo, quanto a peças reconversão é questão de saber preços ou pelo menos comprar já 1 das peças para orçamentar.

Já que se falou na caixa do RX-8, até há pouco tempo andava alguém no OLX a vender peças de um RX-8 que teria sido desmantelado.
O manuseamento é perfeito, ao nível da caixa do S2000, e a fiabilidade é muito boa.
Nunca tive problemas nem nunca ouvi falar nem li de quem tivesse tido.
É claro que não custará apenas 100£.

Claro que não custará apenas 100£ porque é de um RX8 e poucos sabem que é semelhante à do MX5 e do IS200, mas quem souber que são semelhantes nunca dará mais do que o valor médio de uma caixa AZ6...

E o gajo parecia careiro, pelos preços que praticava nos painéis de carroçaria...
Pois, é a mesma caixa sim, apesar de gearsets de escalonamento diferentes entre MX-5, RX-8 e S2000. Para o IS200 não sei, mas suponho que também tenha diferenças, pois é um carro bem mais pesado e projectado para outros fins.
Isto para dizer que talvez seja uma boa ideia escolher, por exemplo, uma do MX-5 em vez de uma do IS200.
'Quem sabe sabe que é a mesma caixa', mas o escalonamento de uma será mais adaptado ao AE86, suas características e utilização do que outra.
Não sei se me fiz entender, mas é só um alerta para um pormenor.

Umas das mais valias do Ae86 é mesmo o escalonamento da Caixa é fantástica está muito bem dimensionado, depois temos os problemas que o Pedro referiu (É que a caixa do AE86 é frágil, tem 25 anos de vida e muitas nunca foram reparadas e o custo de uma reparação decente praticamente dá para fazer a conversão), qualquer alteração tem que ser muito bem ponderada, ideal era experimentar antes de avançar

Convém saber quais das versões do MX5 é que se está a falar...

Como o Rasteirinho quer uma caixa de 6, só não dá a do MX-5 mk1, que é de 5.

Contas feitas por alto, aquela falange de adaptação da Leen tem mais de 250€ de alumínio em bruto. Depois ainda falta o projecto mais maquinar a peça, rolamentos, restantes peças de adaptação do rolamento de encosto, etc etc.. Não é, de longe, a maneira mais económica de montar a caixa do Lexus..

Alternativas CBY? Será que fica mais barato?
http://www.cby.jp/hachiroku/parts.html





http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h131653783

Isac, essa é outra alternativa... menos bonita mas igualmente possível...

Mendes, qual seria a tua sugestão para a conversão?

Do que tenho lido na net, a do IS200 é a ideal porque tem um escalonamento em que a 6ª fica praticamente igual à 5ª do AE86.
Ou seja, não alteram a velocidade máxima, a 1ª velocidade tb praticamente fica igual só encurtam o fosse entre as restantes...

Rasteirinho se comprares uma caixa, compra duas, uma aqui pro je.

isac Escreveu:Rasteirinho se comprares uma caixa, compra duas, uma aqui pro je.

Compra 3


Acho que o adaptador da caixa fica caro mas também acho que ainda podemos ter uma surpresa no decorrer deste processo. serão precisos ainda mais pormenores para se conseguir algo.

parece bem
vou ficar atento...

RuiX-8 Escreveu:Como o Rasteirinho quer uma caixa de 6, só não dá a do MX-5 mk1, que é de 5.

E a do Mk2 também não! Só do 2.5 para a frente.

eu estou tentado a isso pois tenho o receio que a minha vai dar o peido

Pois Buda, a tua não vai aguentar muito tempo o binário extra...

Informação interessante de comparação entre as várias caixas... A caixa da Ford também me parece uma boa opção, embora sendo de 5 velocidades e não sendo japonesa.

Os preços da conversão baixaram ou continua um rim e uma perna?

Continuam igual... Mas devo avançar este ano com isto...

Já tenho duas caixas em casa para começar a fazer estragos.
A T50 do Luis e uma AZ6 de formação.

Entretanto já comprei duas caixas do IS200 e estou a negociar uma terceira.
As duas primeiras já tem dono e a terceira também já deve ter.

Quantas pessoas do fórum estariam interessadas nesta conversão?

Dependendo dos valores poderei estar interessado!