RCA'S

[jao_ctr]

alguem me pode explicar mesmo qual a funçao dos rca's?
cumprimentos

[nut´s]

serve para corrigir a geometria do braço de suspensao (para trabalho de origem ) quanddo o carro é rebaixado.

[jao_ctr]

serve para corrigir a geometria do braço de suspensao (para trabalho de origem ) quanddo o carro é rebaixado.

isso faz com que o carro deixe de puxar para os lados nas irregularidades da estrada?

[Rasteirinho]

Não...

O puxar para os lados deve ser folga nos casquilhos dos braços...

[jao_ctr]

Não...

O puxar para os lados deve ser folga nos casquilhos dos braços...

Nos braços de suspensao certo?tinham-me digo que tambem poderia ser por os braços nao tarem na posiçao original depois de rebaixar

[nut´s]

Nos braços de suspensao certo?tinham-me digo que tambem poderia ser por os braços nao tarem na posiçao original depois de rebaixar

puxar para os lados, como ? para os 2 lados .. ou sempre para o mesmo? o meu neste momento anda a fugir para o lado direito e eu suspeito de 1 rotura de direcção...
se for folga nos casquilhos dos braços se levantares 1 roda da frente e abanares com força deves sentir\ ver o braço com folga..seja como for se o carro foge para os lados, inspeciona os casquilhos (podes tentar forçar o braço para ver se tem folgas (usar chave de fendas grossa\ferro sem danificar casquilhos)

[jao_ctr]

Nos braços de suspensao certo?tinham-me digo que tambem poderia ser por os braços nao tarem na posiçao original depois de rebaixar

puxar para os lados, como ? para os 2 lados .. ou sempre para o mesmo? o meu neste momento anda a fugir para o lado direito e eu suspeito de 1 rotura de direcção...
se for folga nos casquilhos dos braços se levantares 1 roda da frente e abanares com força deves sentir\ ver o braço com folga..seja como for se o carro foge para os lados, inspeciona os casquilhos (podes tentar forçar o braço para ver se tem folgas (usar chave de fendas grossa\ferro sem danificar casquilhos)

Nao,é mesmo para os dois lados,basta a estrada nao ser bem plana,ao apanhar uma depressao faz logo força no volante para esse lado,deve ser mesmo casquilhos,eu pensei era que os rca's tambem ajuda-sem a corrigir isso.
ja agora entao quais sao as melhorias que se podem encontrar com rca's?

[bmbelo]

OS RCAs vêm restituir à suspensão da frente o centro de rolamento - o ponto em torno do qual a manga-de-eixo gira quando a suspensão é estimulada. O efeito que falas é o bump steer e é característico das suspensões mcpherson quando se rebaixam os carros. Os RCas poderão ajudar a eliminar este efeito mas penso que para o corrigires na totalidade terás de ajustar convergência para contrariar o efeito dado muitas vezes o rebaixamento ser superior à altura dos RCAs. Tudo tem a haver com o comprimento efectivo do tirante da direcção vs comprimento efectivo do triângulo.

Aqui percebes bem o que está a acontecer:

http://www.timskelton.com/lightning/rac ... 0steer.htm

[jao_ctr]

OS RCAs vêm restituir à suspensão da frente o centro de rolamento - o ponto em torno do qual a manga-de-eixo gira quando a suspensão é estimulada. O efeito que falas é o bump steer e é característico das suspensões mcpherson quando se rebaixam os carros. Os RCas poderão ajudar a eliminar este efeito mas penso que para o corrigires na totalidade terás de ajustar convergência para contrariar o efeito dado muitas vezes o rebaixamento ser superior à altura dos RCAs. Tudo tem a haver com o comprimento efectivo do tirante da direcção vs comprimento efectivo do triângulo.

Aqui percebes bem o que está a acontecer:

http://www.timskelton.com/lightning/rac ... 0steer.htm

obrigado,ja vou dar uma vista de olhos nisso!!