AE86pt

Ora bem... Tirei eu o carro da garagem para ir beber um café com um amigo e quando estava a chegar ao local eis que uma das belas VW Sharan da polícia me manda encostar... no sítio onde eu ia estacionar!

- Mostrar documentos - tudo em ordem
- "Foi à inspecção com estas jantes?" - sim, as jantes e o pneu estão na medida do livrete...
- Abrir o capot... - "Ah este filtro de ar não é daqui! Tem de colocar o de origem, senão da prox. vez multo-o em 250€ e apreendo-lhe o carro"

Enfm, a justificação pra me terem mandado parar é que o carro faz MUITO barulho (o q n é verdade, do motor à ponteira a única coisa diferente é mesmo o filtro) e......... faço picanços na avenida!!!!
Ainda lhes disse que não era eu, porque eu MORO na dita avenida e ouço todas as noites os picanços.... Não valia a pena argumentar porque o meu carro chama à atenção e ele já tinha visto - então porque não me multou nessa altura? Ah... Gostava de saber como é que se confunde um CTR branco/EG6 cinza com jantes brancas com um AE86, mas enfim.

Ah e tenho de colocar um tócolante a dizer Toyota no carro...

Conclusão: vou mandar averbar tudo o que posso no livrete + telefonar para a PSP sempre que passar um carro/mota a fazer barulho na minha avenida.

Essa é uma das razões pela qual tenho algum medo da PSP, ando com pneus não averbados em livrete......

Mas daqui em breve isso irá mudar! E quero mais que eles se lixem!

Eu só quero saber o que se pode averbar no livrete... porque vou meter tudo o que possa

Já telefonei 2 vezes para a policia esta noite por causa de carros a andar depressa na avenida :D

Eles é que te pediram para pores o "TOYOTA" no carro?

É que li uma coisa assim noutro fórum em que pediram ao dono de um Saxo Cup que tinha que ter os logotipos Citroën.. Ainda achei piada, mas aparentemente estão mesmo a pegar com isso!

é preciso ter cuidado com a descaracterização do vaiculo, está na lei e ele PODEM MESMO IMPLICAR, no entanto todos os ae´s tem no friso dos stops toyota , e isso é 1 salva-guarda! e o facto de os colantes estarem descontinhuados na sc tambem, mas em caso de multa é preciso ir a sc pedir 1 doc. a afirmar que a peça esta descontinuada e ir recorrer da multa, resumindo.....chatisses...

Pois... pediram mesmo! Eu até os tinha comprado uma vez, mas perdi-os e agora já não encontro à venda, nem no Ebay! :(

Agora vou magicar uma forma de transformar o filtro original numa airbox, tipo ARC

Autocolantes tens no aeu86. Pilhas deles a venda........

Quanto ao filtro, não percebo onde está o problema de usar um cónico! Em todo o caso..... podes sempre disfarçar a coisa, estou a pensar criar uma espécie de heat-shield ao filtro de ar.... e aproveitar com isso fazer uma espécie de box, pode ser que não impliquem com isso..... É apenas uma táctica! Vamos a ver se resolve....

Tava bem fdd eu...

O meu filtro tambem nao é de origem...

pois!
como eu ia meter a caixa de ar de origem para o 20v
lol
por acaso aki nunca pediram essas coisas

É possível averbar filtro, barras AA, coils, etc?

Respondendo de forma simples... em Portugal... NÃO!

loooool epá eu até jante 17 tenho averbado :) mas isso do letring é obrigatorio , eu nao tenho , mas é obrigatorio ... quanto ao filtro essa é das novas nunca tinha ouvido , mas desde falta da marca do veiculo , falta de fechadura na mala e molas de rebaixamento , barra aa etc , na inspeção implicam com tudo ....

Comigo passou tudo, itbs, coilovers, barra AA... falaram mais sobre a rampa da falperra, etc.

Tive sorte

No meu nem quiseram ver as folgas "para nao estragar".
"Ponha o carro la fora que eu ja lhe trago a folha verde".
Ora assim é servico....

86Pilot Escreveu:No meu nem quiseram ver as folgas "para nao estragar".
"Ponha o carro la fora que eu ja lhe trago a folha verde".
Ora assim é servico....

True.

Carros assim mais antigos e principalmente bonitos metem muitos a literalmente babarem-se e não chateiam muito!! hehehe

djballs Escreveu:mas desde falta da marca do veiculo

À frente não vou ter.

djballs Escreveu:falta de fechadura na mala e molas de rebaixamento , barra aa

Vou ter isso tudo... loool

Eu vou confiar na sorte e vou levar o carro com isso tudo. Cá na ilha não implicam muito com isso, veremos!

Conheço quem tenha ido fazer IPO com um Saxo Cup rebaixado que mal entrava na rampa.. Os gajos ficaram meios lixados mas como estava tudo dentro dos conformes, passaram o carro.

A cena do filtro deve ter sido mais para implicar, visto que única coisa que conseguram foi mesmo isso e a falta dos autocolantes.
Agora é como o Sôr Agente disse: o carro não pasa despercebido. E já sei que da prox vez que me encontrarem vão ver se já mudei o filtro...

O que ele me disse foi que podia mandar averbar essas coisas, passando provavelmente depois por uma inspecção extraordinária.
Se calhar como agr os carros de rali tb têm uma pseudo-inspecção já se consegue averbar peças que anteriormente não dava.

Caso pra se dizer que com carro todo dórige não há problema..

RT Escreveu:Caso pra se dizer que com carro todo dórige não há problema..

dizes tu.....com o meu 205 xad (alto de origem) disseram que tinha suspensoes subidas e queria mandarme para ipo b....
por isso, ......, basta eles querem e implicam com qualquer coisa...

nut´s Escreveu:disseram que tinha suspensoes subidas

É caso para rir mesmo

Têm sempre que inventar qualquer coisa!!!

pois é que o pior nem é a inspecção... Com outro jeito acaba por se fazer. Mas numa operação stop é como dizem, ver algumas alterações debaixo do capot pode ser motivo para ir a insp tipo b. E aí já não é tão fácil e barato ter aprovação no carro... Enfim só mesmo em Portugal